特徴

• スピード＆スピンコントロールテクノロジーで「飛ばす」「止める」を実現ドライバーショットでは、新開発の「ハイドロLSコア」と「ハイスピード・インナーカバー」の相乗効果による、「高初速×低スピン」を実現し、風に強い弾道を追求しました。また、アプローチショットでは、新開発の「リアクティブiQ・ウレタンカバー」と「スリップレス・バイトコーティング」の働きで、「低初速×高スピン」を実現し高い操作性を追求しています。特に、新規衝撃吸収材採用の「リアクティブiQ・ウレタンカバー」により、アプローチショットでの、フェースへの「乗り感」をアップさせ、コントロール性を更に高めました。これらの「スピード＆スピンコントロールテクノロジー」の搭載によって、「飛距離」と「コントロール性能」は更なる高次元バランスへと進化しています。