69-1744-78　ヘッドガスケットフィックス　RP-61110

特徴

• ヘッドガスケットクーラント漏れ止め
• Rislone® Head Gasket Fix（リスローンヘッドガスケットフィックス）はヘッドガスケットクーラント漏れ
• を止めるための最も簡単な方法です。
• 冷却システムからクーラント液を排出させる必要はありません。この配合処方はギャップ＆クラックを予防し、漏れを永久に止めるためのナトリウム、珪酸塩封液と互換性のある不凍液の組み合わせと様々な大きさのガスケット封着粒子状物質を含みます。
• 内部の燃焼室における極熱（2760℃）の働きで実際のヘッドガスケットシールより、触媒剤のように粒子状物質を恒久的に硬化させ、より強くさせます。
• 約20分間でアイドリングしながら、オーバーヒート又は冷却液の追加必要などの問題を起こさなければ、ご使用の自動車はこの商品の対象となります。
• あらゆる水冷却のガソリンとディゼールエンジンに適応します。耐久型の配合処方はあらゆるエンジン冷却系統の漏れを密封するとともに、アルミニウム製と鋳鉄製のヘッド＆ブロックに強い効き目があって従来型のストップリーク剤より使用効果が高いです。これはヘッドガスケット、シリンダーヘッド、インテークガスケット、ひびの入ったブロックとフリーズプラグなどの問題を解決するのに役立ちます。
• 従来型の緑or青（シリケートをベースとして）とエキステンド・ライフ赤/オレンジor黄色（OAT/HOAT）不凍液を含むあらゆる不凍液種類に適応します。
• 使用方法
• 1. エンジンが冷えてからご使用下さい。
• 2. ヘッドガスケットフィックスをよく振ってから、ラジェターに直接に注入してください。
• 5.5L以下の冷却系統の場合は、1/2（半分）をご注入ください。
• 例えばエアコンなしの4気筒のシリンダーなど。
• TIP：ラジェターに直接に注入できない場合、オーバーフロータンクに注入します。
• 3. ラジェターとオーバーフロータンクに適切な量をご注入の上、キャップを締めてください。
• 4. オーバーフロータンクに注入後、15分間のアイドリングをしてください。
• 5. 冷却系統を予防し、保護するため、注入されたヘッドガスケットフィック
• スを冷却系統に残したままにしておきます。
• 使用量
• 大型車、トラック、バス（冷却水の5L～12L）にはに1本の割合で注入。
• 乗用車、軽自動（冷却水3L～5L）には1/2本割合でご注入。
• それ以上の大型車には冷却水の12Lにつき、1本割合でご注入。