特徴
- まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観!!」が演出
- 貫通ナット(ロングタイプ)専用 ■「コンプレッションボルト」アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品 ■まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観!!」が演出 ■バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上
- ※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット(ロングタイプ)専用となります。
- ※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態(後付け)で取付けて下さい。
- 取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
- ※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m(0.4kgf・m)までとなります。
- それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
- ※ナットのネジ掛かり代「上図」は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
- また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
- 装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
- ※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です「上図」。
- ※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
- ※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
- ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
- ※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。
仕様
- 商品名:コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm
- カラー:BLUE
- 荷姿サイズ:106×110×58mm 0.30kg [荷姿サイズについて]
商品のバリエーション (サイズ違い・スペック違い・オプション品など)
| 商品イメージ | アズワン品番 商品名 |
|---|---|
|
69-1687-88
コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm BLACK
|
|
|
69-1687-83
コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm BLACK
|
|
|
69-1687-75
コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm RED
|
|
|
69-1687-91
コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm BLUE
|
|
|
69-1687-90
コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm SILVER
|
|
|
69-1687-84
コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm RED
|
|
|
69-1687-87
コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm GOLD
|
|
|
69-1687-80
コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm RED
|
|
|
69-1687-79
コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm BLACK
|
|
|
69-1687-85
コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm SILVER
|
|
|
69-1687-81
コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm SILVER
|
|
|
69-1687-82
コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm GOLD
|
|
|
69-1687-77
コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm BLUE
|
|
|
69-1687-78
コンプレッションボルト 20P 1.25 28mm GOLD
|
|
|
69-1687-74
コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm BLACK
|
|
|
69-1687-76
コンプレッションボルト 20P 1.5 28mm SILVER
|
|
|
69-1687-89
コンプレッションボルト 20P 1.25 38mm RED
|
|
|
69-1687-86
コンプレッションボルト 20P 1.5 38mm BLUE
|
よくあるご質問(FAQ)
掲載カタログ情報
| 掲載カタログ名 | 掲載ページ |
|---|





