特徴
- アルミ硬質メッキシリンダー
- アルミ鍛造ピストン(WPC/MOS2加工)
- ※クランクケースボーリングが必要な場合があります。
- ※装着には別途、Rクランクケースカバーガスケット及びKC-027液状ガスケットが必要です。
- 排気量はそのままにシリンダーヘッドをULTRA-SE化させるレースレギュレーションに合わせたKIT。
- 同じ排気量とは思えない高回転域まで一気に吹き上がるパワーフィーリングや過酷なレース環境に
- 耐えうる鍛造ピストンを採用。
- 適合車種:KSR110系のULTRA-SE 4VボアアップKIT125cc用
- 商品により車種別適合情報が必要になりますので、あらかじめ車種別適合表のご確認をお願いいたします。こちらのサイトでご確認いただけます。:https://www.kitaco.co.jp/search
仕様
- 排気量:125cc
- ボア径:φ60
- ストローク:44.2mm(ショート)
- 荷姿サイズ:126×188×70mm 0.20kg [荷姿サイズについて]
よくあるご質問(FAQ)
掲載カタログ情報
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