特徴
- バッテリー上がりで、救援車両が必要ない自己解決可能な12V・24V兼用ウルトラ・キャパシタ・ジャンプスターター!!
- 大型コンデンサ内蔵!軽量・小型でパワフルなジャンプスタート!!
- 本製品は、バッテリーが上がってしまった車両の弱ったバッテリーから電気を本体キャパシタに吸い上げて蓄電し、溜まった電気を一気に放出することでエンジンを始動させることが可能です。
- 基本的に自車の電気をリサイクルする為、救援車など必要なく自己解決が可能です。(※弱ったバッテリーは最低5V以上の電圧が必要です。)
- また、本体にリチウムや鉛バッテリーなど搭載していないので、事前に充電しておく必要もなく、軽量で、メンテナンスフリーな商品となっております。
- 12Vバイクから6000ccまでのガソリン車、3000ccまでのディーゼル車。24V車であれば12000ccまでの車両のジャンプスタートに対応します。
- 耐久性と安全性に優れたウルトラキャパシタ
- 本体に内蔵されるウルトラキャパシタは充電・放電に対し、優れた性能を発揮します。
- また、接続したバッテリーを本体のセンサーで、12V・24Vを自動で識別し、車両に合わせた電圧を出力します。
- リチウム電池は内蔵しておりません。
- ウルトラキャパシタ(大型コンデンサー)採用で、安全に使用することが出来ます。
- タフな設計でメンテナンスフリー
- 充電の心配不要!使用前に車両バッテリーもしくは他のバッテリー、シガーソケット、USBから蓄電することでジャンプスタートが可能となります。
- また、サイクル寿命5万回、-40℃~55℃の環境下で使用可能です。
- 安全性
- 過充放電保護
- 本体のキャパシタが15Vになると自動的に蓄電を停止し、過充電を防ぎます。
- 逆接続保護
- 本体のクランプケーブルを車両バッテリーのプラスとマイナスに逆接続した場合、キャパシタ本体から出力されることもなく、液晶パネルに<REVERSED>と表示され点滅してお知らせします。※強制解除時は除く
- ショート保護車両バッテリーを検出しないと出力しません。火花やパチっとなることがなく、女性やお年寄りでも安心して使用出来ます。※強制解除時は除く
- 利便性
- LEDライト(常時点灯・点滅・SOS点滅)
- 本体のキャパシタが15Vの状態で,約30分の常時点灯が可能です。
- バッテリーコンディション機能
- 車両バッテリー電圧や車両バッテリー抵抗を液晶パネルに瞬時に表示します。
- エマージェンシー機能
- ブースト(強制解除)
- Boost(ブースト)ボタンを長押しすることで、強制的にジャンプスタートを可能にする事が出来る機能です。
- 車両バッテリーが5Vを下回っている場合やキャパシタ本体が15Vにならない場合でも、キャパシタ本体の電気量が13V以上あれば強制的に出力させることが出来ます。
- ※ハイブリット車/電気自動車(EV)について
- ハイブリット車/電気自動車(EV)からキャパシタ本体への蓄電は行えない為、他の車のバッテリー・シガーソケット・USBポートよりキャパシタ本体へ蓄電後ご使用下さい。
- ※エンジン始動について
- エンジン始動の条件は、対象のバッテリーコンディションによります。すべてのエンジン始動を保証するものではありません。
- ※キャパシタ蓄電条件
- バッテリー本体の電圧は最低10ボルトが必要です。
仕様
- サイズ:303×227×119mm
- クランプケーブル長さ:約680mm
- 重量:2,900g
- 出力:12V/24V(車両ジャンプスタート)
- 入力:12V/24V(車両バッテリー)、5V3A/5V2A(USB)
- ピーク電流:1200A
- 蓄電時間:車両バッテリー/約180秒、USBケーブル/約50分(※各コンディションにより時間は異なります)
- 作業時温度:-40℃~55℃
- 対応車両:12V/6000ccまでのガソリン車・2500ccまでのディーゼル車・12Vのバイク・ボート・農耕車等、24V:12000cc対応
- セット内容:ウルトラキャパシタジャンプスターター本体×1個、USBケーブル(5V3A)×1個、S字フック×1個、収納ケース×1個
- 取扱説明書×1枚
商品のバリエーション (サイズ違い・スペック違い・オプション品など)
| 商品イメージ | アズワン品番 商品名 |
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64-3991-27
ウルトラ キャパシタ ジャンプスターター 12V専用
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64-3991-28
ウルトラ キャパシタ ジャンプスターター 12V-24V対応
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よくあるご質問(FAQ)
掲載カタログ情報
| 掲載カタログ名 | 掲載ページ |
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