54-7491-93　スーパーDRAGビッグボアキット（スチールシリンダー）原付一種用　63931

特徴

• スーパーDRAGビッグボアキットが復刻！
• これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。
• シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。
• ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。
• ・48×39.3（71cc）
• ・2ストロークオイルは「MOTOREX RACING POWER 2T」をご使用ください。
• また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様（または分離給油仕様+混合ガソリン）で走行してください。
• ‹ 参考適合車種 ›
• ■ライブDIO／SR／ZX（ALL）
• 【注意事項】
• ※スーパーDIO系＜AF27／28＞など、純正縦型シリンダー標準採用車は不可。
• ※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。
• ※50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。
• ※マフラーは MAX回転10,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。
• ※1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。
• ※98年以前の純正キャブレター（メインジェットは#85～90に交換）、またはメーカービッグキャブキット、および最大回転数10,500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。
• ※ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。
• ※メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で#5～#10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0～1段下げが目安です。