54-3537-83　クラッチ・ブレーキユニット 125-□-12G　125-05-12G

特徴

• 必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニット・複雑な機構を設計する場合クラッチとブレーキを複数個使用することなどがあります。
• クラッチとブレーキを必要数だけ組み合わせて使用するより、あらかじめ必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニットの選択ができます。
• クラッチとブレーキの組み合わせだけではなく、それらにモータや減速機などを組み合わせたモデルも多数用意しています。
• 125モデル（クラッチ・ブレーキ）・クラッチとブレーキとの性能を最大限に生かした設計のユニットです。
• 軽合金ハウジング内にクラッチとブレーキを突合せ軸構造でおさめた防滴構造のクラッチ・ブレーキユニットです。
• 使いやすい突き合わせ構造の防滴型で、一般産業機械のさまざまな使途に適合します。
• 動力は入力軸から行い常時出力軸から出力され、クラッチの電流遮断にあわせてブレーキ通電を行うことで、出力軸の制動を行います。
• 堅牢な構造でしかも軽量。
• モデルには、取り付け足に鋼板ベースと鋳物ベース（Eタイプ）の2種類があり、取り付けが簡単で長寿命です。
• 突き合わせ軸構造・防滴形・軽合金ハウジング内にクラッチとブレーキをおさめた防滴構造で、取り扱いは簡単です。
• 取り付け方向自由・板ばねを使用しているので、縦形でも問題なく使用できます。

仕様

• 種類：クラッチブレーキユニット
• サイズ：5
• タイプ：突合せ軸
• 動摩擦トルク（N・m）：2.4
• 静摩擦トルク（N・m）：-
• コイル（at20℃）電圧（V）DC24
• コイル（at20℃）容量（W）10
• 最高回転速度（min-1）3000
• 適用電源装置 BEH